Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
20 lip 2015, 19:50
Witam.
Otóż tak, założyłem nowy tłoczek+ szlif cylka, wymieniałem też silniczek od zaworu wydechowego ypvs, i teraz tak. Założyłem wszystko spowrotem, lecz nie wiem czy pracuje to poprawnie, gdyż moto jak kupiłem było w częściach i nie wiem czy działą poprawnie. Oto filmik
https://www.youtube.com/watch?v=Fkb5U8pNwew&feature=youtu.be
20 lip 2015, 19:53
Zupełnie nie tak kolego zawór ma się tak zachowywać tylko kręcić w lewo na wolnych ma być w prawo a jak dodasz gazu idzie w lewo u Ciebie jest zupełnie odwrotnie . Linki masz dobrze wpiete ?
20 lip 2015, 20:02
podpiąłem pod gniazda normalnie z silniczka jest oznaczenie 1 i podpiąłem jado tego zaworku na którym było także oznacznie jeden, i z drugą linką to samo. No bo wątpie aby miał być połaczone 1-2 i 1-2 a nie 1-1 i 2-2 (mowa o oznaczeniu w silniczku i tym "gniezdzie" gdzie wchodza linki przy cylindrze)
20 lip 2015, 20:25
konrd278 pisze:Zupełnie nie tak kolego zawór ma się tak zachowywać tylko kręcić w lewo na wolnych ma być w prawo a jak dodasz gazu idzie w lewo u Ciebie jest zupełnie odwrotnie . Linki masz dobrze wpiete ?
napisz człowieku to po ludzku bo nie wiadomo o co Ci chodzi.
ciurzx125 pisze:Witam.
Otóż tak, założyłem nowy tłoczek+ szlif cylka, wymieniałem też silniczek od zaworu wydechowego ypvs, i teraz tak. Założyłem wszystko spowrotem, lecz nie wiem czy pracuje to poprawnie, gdyż moto jak kupiłem było w częściach i nie wiem czy działą poprawnie. Oto filmik
https://www.youtube.com/watch?v=Fkb5U8pNwew&feature=youtu.be
topic18.html zastosowałeś sie do tego poradnika przy regulacji , jeśli ją w ogóle wykonałeś ?
Jeśli zawór w oknie jest dobrze ustawiony to dla mnie jest wszystko ok.
20 lip 2015, 20:45
Zrobiłem tak:
założyłem nowy silniczek sterujący zaworem wydechowym. Zanim założyłem je na tarcze zaworu, włączyłem stacyjkę po czym silniczek wykonał self-test, wkręcajac linki wkręciłem je ma maxa aby mieć swodobnie ruszajace sie linki, założyłem je na tarcze zaworku.
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.