Jak miałem dt to też oklejałem u siebie plastiki tą folią, pojeździłem po lesie i juz wyglądały gorzej, z lakierowaniem to samo bedzie, jak sie robi w teren to nie ma sensu z wygladu nic robić xd
DT złożona, teraz jeździ i pracuje jak marzenie! zaczeło się od wymiany listków na karbonowe, filtra powietrza oraz sportowej świecy.
to jest cały zestaw:
zamontowałem też cały zestaw wydechowy, musiałem zagwintować na nowo mocowanie dyfa do cycka ale teraz póki co trzyma jak należy. Wymieniłem też gaźnik i dzięki forumowej pomocy (jeszcze raz dzieki Pawlos!) udało mi się go wyregulować. Gaźnik nowy a okazało się, że jak stawiałem zbyt szybko moto z nóżki do pionu to gasł Wystarczyło odgiąc blaszke pływaka co jest w sumie oczywiste, teraz
jutro postaram się wrzucić fotki jak się prezentuje teraz DT.
Yamaha w końcu działa jak należy 600km pykło także wydaje mi się, że można zakończyć okres docierania i bez skrupółów sprawdzić na poważnie wszystko w terenie
jest to dokładnie: http://www.ebay.com/itm/151743557237?_t ... EBIDX%3AIT i jestem z niej zadowolony, zdecydowanie mniej pali i leci jak dzika franca. Niestety nie montowałem części na raty, badając rezultaty - czekałem z wszystkim na wydech.
jak lubisz takie smaczki to napisałem też maila, wlasciwie essej do firmy sprzedajacej zestawy tuningowe do gaznika dla dt 125r za 39.50$ majac wydech sportowy, gwarantuja przyrost 8-10% HP( na stock 3-4%)- przesylasz im konfiguracje moto ( co masz ) na jakiej wysokosci npm zazwyczaj jezdzisz itp itd. i dostajesz zestaw chyba carbonowy wraz z instrukjca jak to zlozyc... jak mi odpisza to sie podziele bo temat ciekawy.. 10% mocy za 200 zł bo tyle pewnie wyniesie całość z transportem... Zobaczymy co napiszą