Tuning optyczny i mechaniczny. Pytania o części seryjne i płyny.
Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
08 kwie 2014, 6:18
Siema, mam pytanie odnoście seryjnej ośki wachacza.
Moja przy wybijaniu troche się zniekształciła (taki grzybek się zrobił), kolega mi ją nagwintował w szkole. Jego nauczyciel powiedział, że to musi być podróba ( jakiś gówniany odlew w dodatku pusta w środku), wspomniał że oryginalna nie powinna się rozbić. Co o tym myślicie, mieliście takie przypadki? Może mi wykuć nową oś z dużo mocniejszego materiału i tutaj mam do was pytanie. Czy fabryczna wytrzyma jazde w terenie?
08 kwie 2014, 19:52
Nawalałeś młotkiem w gwint ..? Pusta jest seryjnie chyba bo ja też mam pustą. Skoro fabrycznie są takie stosowane to musi wytrzymać..
08 kwie 2014, 22:05
Mam nadzieję, że ten temat to żart.
10 kwie 2014, 7:11
Nie w gwint, po prostu w strone gwintu i zrobił się taki grzybek, po protu ośka się spłaszczyła i musiałem ją nagwintować
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.