[b]barszcz91[/b] podstawowa różnica to wkręca się na obroty bez zająknięcia żadnego muła, agresywniejsza charakterystyka, w % to ciężko stwierdzić, napewno fcr dużo lepiej wykorzystuje potencjał motocykla, i moc masz na zawołanie okręcasz manete i już ciśniesz a spalanie to zależy np ostatnio się pozytywnie zdziwiłem, bo w drodze na zlocik przy przelotowej 90-110kmh spalił ok. 4l/100km, ale w mieście tu jakaś guma tu manet do końca to nawet nie licze ale sądze, że ponad 7litrów/100 by wyszło przy pałowaniu. Jak macie jakieś ciekawe propozycje blotników sm co by pasował do mnie to zapodajcie jakiegoś linka, myślałem nad polisportem sm line.???