Tak jak w temacie tutaj macie fotki
Tłok to wossner 56mm (z tego co wychodzi z ozn w-56-z-t)
korba nie ma luzów góra dół (28tys przebiegu motorka)
https://zapodaj.net/d8b01df0453d5.jpg.html
https://zapodaj.net/c27e0a10c9a7d.jpg.html
https://zapodaj.net/a15089623f88c.jpg.html
https://zapodaj.net/b8eaa7e9c7769.jpg.html
https://zapodaj.net/76ece0de1014f.jpg.html
https://zapodaj.net/35c096e7032ee.jpg.html
https://zapodaj.net/b42d84936234b.jpg.html
https://zapodaj.net/a353529978973.jpg.html
https://zapodaj.net/7679ed4081269.jpg.html
https://zapodaj.net/42e66c114b1e0.jpg.html
https://zapodaj.net/4fe80cc69b64c.jpg.html
https://zapodaj.net/23379b7b48a19.jpg.html
https://zapodaj.net/38fb14f437534.jpg.html
https://zapodaj.net/84dc6b796a6c2.jpg.html
https://zapodaj.net/53a49d8dd279c.jpg.html
Tak wiem dużo zdj ale wole być pewny...

Korba oryginalna?

Ohh zapomniałem sprawdzić oznaczenia na korbie... jutro postaram się to zrobić jak będzie jasno i sie zobaczy czy seria czy już coś innego jest

-- 02 lut 2019, 20:12 --

A co do cyla będzie potrzebny szlif? czy samo honowanie

Zrób jak trzeba. Kup tlok, zrób szlif.

Po co robić szlif jeśli nie ma rys?

BawolPL pisze:Po co robić szlif jeśli nie ma rys?

Robiłeś pomiary tulei ? Jesteś pewien że niema owalu ?

Wysłane z mojego FRD-L09 przy użyciu Tapatalka

Tak jestem pewien że nie ma owalu.

Ten tłok to nie wygląda jakoś dobrze. Oddaj cylinder do szlifu i niech dopasują nowy tłok.
Nadal nie podałeś oznaczeń korby. Jeśli to oryginał to zalecana wymiana od razu...

Przerwa na zamku pierścienia po włożeniu w cylinder ile ma ?

Wysłane z mojego FRD-L09 przy użyciu Tapatalka

0,6