Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.Re: inspekcja po awarii tłoka dt 125
18 maja 2018, 20:13
Dlaczego tak się stało?
Za ubogo? Dysze 240/30 iglica środek. Śrubka wkrecona na max. Był to wossner na 57.00 i przejechał koło 700km.
Dodam że głowica od środka wygląda podobnie. Do wymiany?
Za ubogo? Dysze 240/30 iglica środek. Śrubka wkrecona na max. Był to wossner na 57.00 i przejechał koło 700km.
Dodam że głowica od środka wygląda podobnie. Do wymiany?
Re: inspekcja po awarii tłoka dt 125
18 maja 2018, 23:13
do wymiany razem z korbą i przy okazji łożyskami wału i usczelniaczami po prostu siadło łozysko na stopie korbowodu w 2t tak bywa zdarza się że tego nie da się wcześniej wyczuć
głowicę tylko wyczyść papierem ściernym będzie ok
-- 19 maja 2018, 0:19 --
jaki przebieg masz i czy korba oryginalna ?
głowicę tylko wyczyść papierem ściernym będzie ok
-- 19 maja 2018, 0:19 --
jaki przebieg masz i czy korba oryginalna ?
Re: inspekcja po awarii tłoka dt 125
20 maja 2018, 13:21
Korba ori przebieg na liczniku 23k ale nie wiadomo.
Wystarczy jak to wygładze papierem czy muszę innej szukać? Żeby mi się coś nie oderwało z tego potem...
Wystarczy jak to wygładze papierem czy muszę innej szukać? Żeby mi się coś nie oderwało z tego potem...
Re: inspekcja po awarii tłoka dt 125
20 maja 2018, 16:32
wygładź papierem przyłóż magnes mocny czy coś nie zostało wbite jak zostało to wydłub i tyle ta głowica jeszcze śmiało polata