Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.jaka przyczyna
23 gru 2014, 23:12
witam, wkońcu ruszyłem coś z moją detetką:D 4bary kompresji;/ co może być powodem braku kompresji. tłok dobry pierścienie też. nigdzie nie widać żeby coś było pęknięte uszczelki też były ok. znajomy mówi że to nie możliwe że nie ma kompresji. jeszcze gdy silnik był w ramie wystarczyło lekko przytkać wylot i motor gasł. co może być powodem? pozdrawiam
Re: jaka przyczyna
23 gru 2014, 23:19
przyczyn może być wiele, od walniętej uszczelki pod głowicą, źle spasowanego tłoka, wysłużonych pierścieni/tłoka.tulei
Re: jaka przyczyna
23 gru 2014, 23:20
Ile masz już ten tłok? Jakiś remont robiłeś?
Re: jaka przyczyna
23 gru 2014, 23:42
kupiłem motor dopiero niedawno, rzekomo 3msc temu był robiony remont silnik w co wątpie bo olej był koloru różowego
Re: jaka przyczyna
24 gru 2014, 0:29
wsadż same pierścienie do cylindra przy dobrej kompresji przerwa między stykiem poinna być na 3 żyletki
Re: jaka przyczyna
24 gru 2014, 0:37
jeśli nie będzie taka to co?
Re: jaka przyczyna
24 gru 2014, 0:47
kolega w dt 200 miał 8 mm przerwy i dziwił się że nie wchodzi w rezo 
Re: jaka przyczyna
24 gru 2014, 8:00
u mnie nie ma wielkiem przerwy jest taka jaka powinnabyć
Re: jaka przyczyna
24 gru 2014, 19:28
Nie możliwe mieć 8mm na zamku w 2T, który pali.
Re: jaka przyczyna
24 gru 2014, 22:55
poczekaj parę dni pokażę Ci zdięcie sam w to nie wierzyłem
-- 25 gru 2014, 12:36 --
pierścień w cylindrze
grubość od strony cylindra
grubość od strony zamka
-- 25 gru 2014, 12:47 --
a i dodam że silnik wolne obroty trzymał w zakresie 3000 a górna granica wynosiła około 6500
-- 25 gru 2014, 12:36 --
pierścień w cylindrze
grubość od strony cylindra
grubość od strony zamka
-- 25 gru 2014, 12:47 --
a i dodam że silnik wolne obroty trzymał w zakresie 3000 a górna granica wynosiła około 6500