Witam . Coś wpadło do cylindra i zrobiło w nim porządna "kreskę" . Rysa jest na prawdę głęboką , wszyscy się dziwią ze dt odpala od kopa . Moc chyba trochę spadła , ale nie ma co się dziwić .. Jaki największy tłok można wsadzić do cylindra do DT?
Bo nie wiem czy robić aż tak duży szlif czy kupić nowy cylinder .
I rozumiem ze jak np cylinder zwiększy swoją wielkość do 59.xx to będzie minimalnie większą moc niż na oryginalnym nigdy nie szlifowanym?

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

Im większy szlif tym większa pojemność, moc.

Na stronie wossnera masz rozmiary ,szlif robi się co 0.5 mm ,moja jest na 6 szlifie.

Szlify są co 0,25