Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
25 sie 2014, 18:27
Dodawałem niedawno temat, czy może nagłe zablokowanie się czegoś w silniku/cylindrze, w każdym bądź razie tak, że koło tylne się zablokowało, to mogła być wina spuchniętego tłoka. Widzę, że pewne rzeczy pokrywają się tutaj koledze z moimi. Też słyszę u siebie stukanie / częściej chrobotanie z okolic silnika/cylindra. Miałem podejrzenie, że przy spuchnięciu tłoka mógł pęknąć mi pierścień, ale czy wtedy nie powinno być braku kompresji? A moto odpala bez problemu.
25 sie 2014, 20:09
No wlasnie mi dzisiaj udalo sie odpalic motor na kilka sekund ale nie mial kompresji i slychac bylo jak ucieka powietrze z okolic glowicy . A więc jak myslicie tłok do wymiany w 100% ma sie rozumieć ?
25 sie 2014, 23:12
co tu dużo dumać tłoka już pewnie pół nie ma trzeba rozebrać i szykować portfel na odchudzanie
26 sie 2014, 8:31
No niestety jest maszyna to wydatki też musza być nic nie działa wiecznie heh ;)
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.