Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
04 sie 2015, 12:05
Ale zimny lut robi się z dupy . nikt tam nie musi grzebać
04 sie 2015, 14:08
konrd278 pisze:Ale zimny lut robi się z dupy . nikt tam nie musi grzebać
Jakim cudem? Także ty zapoznaj się co to zimny lut bo głupoty gadasz.
Zimny lut może powstać co najwyżej przy lutowaniu,a nie sam z siebie po jakimś czasie...
04 sie 2015, 20:12
Dysza 110 moze zostac , ja mialem cylinder malossi i na org. dyszy krecila czy to na luzie czy do 3biegu do konca a nawet lekko za.
Co zrobiles z tym starym dyfem ze juz go nie masz?.
04 sie 2015, 23:27
zimne luty robią się same z siebie poczytaj na elektrodzie
05 sie 2015, 4:45
stary dyfuzor zgnił na kolanku przy cylindrze i nie mam możliwości zęby go naprawić,
czyli co rozebrać moduł?
05 sie 2015, 13:27
Jak juz wspomnialem wczesniej mozna brac tez to pod uwage, dyf wyglada identyko jak przy mojej.
Mozemy sie jakos dogadac bo mam modul do dt na ktorym krecilo do konca , ewentualnie od niedawna uzytkownik forum Kori wrocil do robienia modulow do dt , ktore cieszyly sie dobra opinia i masz pewnosc ze jest nowy i cenowo nie najgorzej. Do 100zl z przesylka powinno sie zmiescic.
Tylko napisz co dokladnie wymieniales przy remoncie.? Korbowod nowy czy regeneracja.? Dlugoscia bylo to samo? Tlok mial te same wysokosci okien itd.?
-- 05 sie 2015, 14:32 --
cyl szlif czy nowa tuleja?.
-- 05 sie 2015, 18:19 --
Dyszy nie kupuj , nie mam juz dt ale cos mi sie wydaje ze jest tam gwint m5 a ten co podales m6 typowo do dellorto.
Te powinny pasowac tak mi sie bynajmniej wydaje.
http://www.larsson.pl/index.php?c=o&no=MzQ3MDg1OA==&t=dysz%20g%B3%F3wna
Ale narazie powstrzymaj sie ze zmiana dyszy. Sprawdz najpierw to co podalismy wczesniej
06 sie 2015, 9:19
wiec tak wał nie miał luzów góra dół i wszystko z nim było ok więc został był tylko centrowany, łożyska na wale koyo c3, reszta ntn C3, cylinder zrobiony szlif na 50,00 i tłok OMP uszczelki i uszczelniacze nowe, swieca nówka NGK, zmieniłem dyf jak wcześniej pisałem i miałem gaźnik 18mm i teraz wstawiłem na króćcu 53v 24mm ten z podgrzewaniem ale jest ono odłączone. Nie ubywa płynu z zbiorniczka
06 sie 2015, 11:00
Nagraj filmik jak probujesz wkrecic go do konca.
13 sie 2015, 7:51
dziś będę miał ori dyfuzor i nagram filmik pzdr
Na tym dyfuzorze jest jeszcze gorzej 4 k i odcina nie mialem kiedy nagrać filmu ale słychać normalnie odcinke, gaznik regulowany za wiele nie pomaga iglica na środkowym rowku, a i jeszcze jedno przednie mocowanie dyfa opiera się o mocowanie klaksonu z tamtym dyfem też tak miałem wiecie dlaczego ?
temat do zamknięcia winna była fajka świecy coś w rodku było nie ten tego i nie trzymała świecy założyłem nówkę, Teraz idzie do 9k, jest sens odblokowywać ten orgi dyf? zeby do 12k krecił teraz elegancko ciągnie od samego dołu
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.