2/10 ale tak zupelnie powaznie to spoko wyszedl

Skarpety wymień i wywal siatkę chłodnicy i będzie okej

Skarpety będą wymienione bo lagi będą regenerowane bo się pocą. A nad siatką pomyśle.

Skarpety weź wywal. To jest dobre jak się czyści co jazdę te skarpety, tzn. ściąga, suszy i zakłada z powrotem na lagi. Neopren tak nasiąka woda że zbiera się ona pod skarpetą, tak czy siak dochodzi tam syf, a jeżeli zostawisz to tak na miesiąc lagi możesz sobie wyrzucić na śmietnik. Te neopreny to taki bardziej bajer. Dobra osłona - harmonijka i powinno być w porządku.

Z tymi skarpetami kupiłem go a zapomniałem kupić właśnie harmonijkę dlatego je założyłem ale jak będę się brał za regeneracje to będą wymienione.

co do skarpet to bzdury jakieś wypisujecie... cały sezon na tym przejeździłem i po kontroli uszczelniaczy zero syfu pod skarpetami

Simson Dt 80 pisze:Skarpety weź wywal. To jest dobre jak się czyści co jazdę te skarpety, tzn. ściąga, suszy i zakłada z powrotem na lagi. Neopren tak nasiąka woda że zbiera się ona pod skarpetą, tak czy siak dochodzi tam syf, a jeżeli zostawisz to tak na miesiąc lagi możesz sobie wyrzucić na śmietnik. Te neopreny to taki bardziej bajer. Dobra osłona - harmonijka i powinno być w porządku.

może nieumiejętnie je po prostu założyłeś:)

Nie będę się z tobą sprzeczał.

Siema. Ostatnio w KTM-ie miałem drobny problem z elektryką. Miałem zwarcie w przewodach poniewaz poprzedni właściciele lubili pogrzebać w kablach, możne szukali tam mocy. Przez zwarcie nie chodziło mi nic wiec postanowiłem zrobić nową instalacje. Było trochę roboty ale było warto. Oto zdjęcia podczas pracy i zdjęcie złożonego Kata już w 100% kompletnego i sprawnego.

Dzięki tej lampie i błotnikowi kat jest młodszy o parę latek ;) A twoją robotę chwale. Jak robić to porządnie i po całości ;)

Ostatnio miałem trochę wolnego czasu dlatego postanowiłem zregenerować lagi. Trochę problemów było z rozkręceniem ale jakoś dałem rade. Dałem uszczelniacze Atheny i olej 10w wiec sądzę ze przeżyją kolejne paręnaście lat