Siema, KTM z 1998r kupiony w marcu 2k17. Na chodzie, brak elektryki itp. Ogólnie stan niezbyt dobry. Dokument ma, więc można myśleć o rejestracji :d Lagi, półki od dt, śmiesznie pomalowane koło, ucięty tylny błotnik itd. (na zdjęciu już wyszedł z "dziupli", czytaj piwnicy dostał elektryke, iskrownik itd.





@EDITET XX RAZY

Słabo wygląda oby lepiej jeździł, jak dla mnie to o dużo za dużo zapłaciłeś, fajna opcja z tą szmatką na ladze, puścił uszczelniacz ?

Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka

Uszczelniacze są nowe bo wymieniałem niedawno tylko wcześniej nie bylo przeciwpyłowego i musze dokupić jeden

Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka

Japierdziele taki szrot za 3k a mojego nikt nie chce wziac i jeszcze zarejestrowanego w pl.

To już wiadomo o co było tyle pytań na czacie i tematów

Kopalnia nieszczęść... obym się mylił

Trzeba będzie wyłożyć sporo $$ i czasu, aby wyglądał jak powinien.
Co to za patent z butelka po prawej stronie?

Kiwaczka i amorek z dolnym mocowaniem jak w crossówkach,

To jest zbiorniczek wyrównawczy, nie wiem gdzie byl normalnie przymocowany.
Tak go kupilem tak byl

Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka

@JAKIŚ EDIT

Wymiana uszczelniaczy olejowych, pyłowych w lagach + zalany olej MOTUL FORK OIL. Do tego wymieniłem kompletne sprzęgło firmy NHC i wlałem olej Ipone Box 2. Hula, hula ale linki mi sie zrywają
Tak tak oczywiste jest, że lagi, półki itp. do malowania, nie wygląda to najlepiej.

ilukasz pisze:walnąć tryb do prędkościomierza tędy?

Nie; od obrotomierza jak najbardziej