Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
Przypomina mi się taka sytuacja gdy wymieniałem tłok tylko nie pamiętam co było przyczyną, skoro ruch manetką nic nie daje sprawdź czy dysze w gaźniku nie są zapchane i przy okazji czy membranki nie mają już dosyć.
Jak pisałem na początku gaźnik sprawny ma się bardzo dobrze to samo króciec. Wpadłem na pewien pomysł skoro ona ma chęci a nie ma wysokich obrotów przełożę od kolegi cylek z tłokiem jak będzie sprawna problem mam z głowy jeżeli nie to, to złoże silnik od nowa bo może faktycznie gdzieś jakaś uszczelka jest podwinięta i są takie a nie inne efekty. Sprawdzałem kompresje manometrem 8 barów niby prawidłowo ale muszę spróbować wszystkiego
Po remoncie. Ona jeździła mi do ostatniego dnia tylko chciałem zrobić szlif cylka bo się wytarł no i simeringi były do zmiany na wałku od zmiany biegów itd.