Witam jestem posiadaczem dt 80.Nie działa w niej licznik ale metry i kilometr idą w górę .
Gdy przyczepiłem linkę do wkrętarki wskazówka normalnie reagowała a gdy przyczepiłem linkę do ślimaka też normalnie kręciła.
Wie ktoś co mogło się zepsuć i jak to naprawić???

Druga sprawa to ślizgający sie kickstarter a mianowicie czytałem już jak to naprawić i mam pytanie jak spuścić olej aby wtłoczyć to łozysko i oraz co trzeba odkręcić aby dostać sie do tej zębatki oraz na jakie elementy uważać?

Trzeci problem to jest to ż pierwszy bieg ciężko wchodzi co może być tego powodem?
Dzięki za pomoc!

By spuscic olej musisz poszukac korka pod spodem silnika , klucz nr 12. Generalnie by dobrac sie do tej zebatki bedziesz musial rozebrac prawa kape ( oslona silnika , tam gdzie kopka). Mozesz kierowac sie poradnikiem na forum jak wymienic tarcze sprzeglowe w dt 125.

Czy problem z wbijaniem biegu jest tylko na 1biegu? Byc moze olej w skrzyni jest juz do wymiany , lub co gorsza bedzie trzeba zdiagnozowac caly mechanizm skrzyni biegow.

Tak tylko jedynka wchodzi ciężko reszta biegów wchodzi normalnie a co może być z tym licznikiem i jak sie dostac do mechanizmu licznika? Oraz czy płyn chłodniczy leje sie prosto do chłodnicy czy do tego zbiorniczka pod siedzeniem obok zbiorniczka oleju?

Plyn zalej I tu I tu ;-) Bezposrednio do chlodnicy jak i do zbiorniczka wyrownawczego ( tu zalej do polowy).
Co do licznika nie mam zielonego pojecia , niezbyt duzo wywnioskowalem z twojej wypowiedzi. Musial bys wyciagnac. liczniki i otworzyc je zobaczy co jest z ta wskazowka. Zdejm przednia owiewke (jedna srubka klucz nr 10). Liczniki sa przykrecone bodajze do polki na dwie srubki , odkrec je a wczesniej odepnij kabelki co ida od licznika. ?jak wyciagniesz to rozbierz , tylko nie tak latwo bedzie to rozebrac bedziesz musial lekko suszarka podgrzac by to puscilo ( przed tym musisz rozebrac podstawke , pare zabezpieczen a pod nimi gumy.)

co suszarką podgrzać ten plastikowy " KLOSZ" ?

Jak juz wyciagniesz zegary I bedziessz chcial rozebrac bedziesz mial pewnie problem by je odtworzyc bo to chyba jest sklejone na jakis klej. Bedziesz musial tak po srodku podgrzac suszarka bo tam jest miejsce laczenia.

Właśnie to otworzyłem bo miałem sklejone i chciałem tarcze przetrzeć benzyną i zeszło w pizdu wszystko Chyba musze wydrukować jakąś nową .A co do licznika to kilometry normalnie nabija a jak podłączam do wkrętarki to idzie na liczniku wskazówka co to może byc ???

Wzory na forum chyba kiedys byly , ale tylko biale tarcze. Jak podpinasz pod wkretarke to chodzi.? Jak wkladasz do slimaka nie pokazuje ?. Hmm czy ktos czasami zlozyl zle slimaka w przednim kole.?

Linka w ślimaku też chodzi czyli jak powinien być odpowiedio założony ślimak?

Zobacz czy jak pchasz moto do tylu to wtedy pokazuje jakas predkosc ( szybciej rozwiniesz na tyle mala predkosc by pokazal to predkosciomierz to sprobuj kulnac opona do tylu niz pchac go do tylu. Podalem dwie metody wybierz ktora Ci jest wygodniejsza.)