Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
29 cze 2017, 14:33
Witam tak.jak w temacie, probuje ruszyc i obroty sie zmieniaja po wbiciu jedynki. Co mam w tej sytuacji zrobic?
Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka
29 cze 2017, 14:55
regulować, ew. do wymiany tarcze lub sprężyny.
29 cze 2017, 15:27
Zapomnialem dodac ze sprzeglo swiezo po wymianie i zalane ipone box 2. Ten pret mam dokrecac az poczuje opor?
Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka
29 cze 2017, 15:45
Spróbuj narzazie wyregulować na lince. Co do ustawienia popychacza to zobacz czy na silniku przy lince sprzęgła masz jakoś "markę- kropkę" i na tej dźwigience czy jest wypust. Przekręcasz ją rekami tak żeby te "marki" były w jednej lini i wtedy dokręcasz popychacz żeby poczuć delikatny opór.
29 cze 2017, 15:52
Na klamce mam do oporu wykrecone.
No dobrze to tak zrobie i zdam relacje, dzieki!
Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka
29 cze 2017, 15:56
To spróbuj przy silniku pociągnąć jeszcze narazie. Duży masz luz na klamce? Wsumie pewnie i tak trzeba będzie trzeba dokrecić ten popychacz bo jak dałes wszystko nowe to on się oddalił a pewnie zapomniałeś go wyregulować odrazu.
29 cze 2017, 19:44
No ten popychacz nie mam pojecia jak ustawic. Na klamcr mam do oporu odkrecone
Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka
29 cze 2017, 20:50
Może spróbuj wyregulować jak w dt ten popychacz.Wkręcasz na klamce do końca ,przy gażniku ustawiasz w połowie i wtedy wkręcasz popychacz aż na klamce będziesz miał 4 mm luzu.Kontrujesz i wszystko.
29 cze 2017, 21:41
Przy gazniku jak w polowie?
30 cze 2017, 7:58
Koło gaźnika jest druga regulacja linki. Linka jest przykręcona do ramieniem wychodzącego od silnika za pomocą dwóch nakretek z jednej i z drugiej strony tego ramienia. Na środku będziesz miał wtedy jak zostanie tyle samo gwintu od jednej jak i od drugiej nakretki. Przyjrzyj się dokładnie a wszystko stanie się jasne.
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.