Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
27 lut 2014, 22:13
zrobię ;]
-- 02 mar 2014, 11:48 --
Zrobiłem to co mi kazaliście i świeca po wykręceniu była mokra w takim razie co teraz.?
-- 02 mar 2014, 12:52 --
Edit: Okazało się że jednak Johny Miał racje

zerwany klin dziękuję wszystkim ^^
-- 04 mar 2014, 17:13 --
Ludzie stała się tragedia.. znów ten sam problem tyle że teraz to nie klin pomocy
05 mar 2014, 21:54
Jak iskra jest to pierścienie mogły paść.
05 mar 2014, 21:57
Od tak? W trakcie jazdy?
05 mar 2014, 22:00
Przecież nie na postoju.
05 mar 2014, 22:01
a prócz pierścieni co mogłoby się stać ?
05 mar 2014, 22:11
Zmierz kompresje / zdejmij dyfuzor i zajrzyj przez okno wydechowe czy pierścienie całe.
Jak się składa na chińskim tłoku i pierścieniach to tak jest - wiem bo robiłem to samo aby zaoszczędzić, ale teraz wolę dozbierać.
11 mar 2014, 20:10
Miałem to samo, prawie, że dokładnie. Poszły pierścienie na tłoku u mnie, zmieliło je i strasznie porysowały cylinder.
12 mar 2014, 20:36
Wszystko już ok

tylko następny problem
14 mar 2014, 7:44
Napisz co było przyczyną dla innych niedoświadczonych, a nie że wszystko ok.
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.