Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
29 gru 2014, 19:53
Witam mam problem z moją DT 125.Motor pali od strzała ciepły czy zimny.Wkręca sie na postoju do ~11K .Ale kiedy już jade i dodam gazu do oporu to wyrywa do przodu po czym przy około 7-8K zaczyna robić TUUUU .Gdy trzymam tak gaz to słychać TUUUU i co chwile strzał w wydech.Wystarczy na chwilę odpuscić gaz i znów do oporo to jest cios po czym znów TUUUU.Co ciekawe gdy nie daje pełnego gazu to ciągnie do końca;)Gaźnik czysciłem a w nim dysze 240/25.Komora pływakowa pełna
29 gru 2014, 19:59
W komorze pływakowej ma być odpowiedni poziom paliwa. Zawór masz dobrze wyregulowany?
29 gru 2014, 20:07
Myślę że tak,ustawiałem zgodnie z poradnikiem.A stało sie to ,,samo z siebie"Pewnego dnia odpaliłem i problem już był
29 gru 2014, 20:22
Może się przestawił albo coś z elektroniką?
29 gru 2014, 21:04
A tak dla ścisłości, wsadziłeś nówkę świecę ?
29 gru 2014, 21:33
Więc tak zaraz po zakupie wymieniłem DOBRĄ swiece NGK irydową motor na niej normalnie pracował na NGK BR8ES.Na niej zrobiłem 60 km i pojawił sie problem.Tak sie zastanawiam czy nie wkręcić tej starej i czy nowa mogła paść??
29 gru 2014, 22:24
Ustaw poziom w komorze pływakowej.
29 gru 2014, 22:29
Mogła paść jak najbardziej, kup teraz nową świecę, BR9ES, 11zł to nie dużo a będzie pewność. Tylko jak odpalisz na niej to się przejedź lub nagrzej silnik do temperatury pracy i pogazuj, żeby nie zalać jej mieszanką na ssaniu i zostawić do ostygnięcia.
30 gru 2014, 11:50
Po wymianie swiecy dalej to samo;/ Ciekawe że nawet dłuższe trzymanie max gazu na postoju wytrzymuje
Dokonałem pomiaru kompresji z odkręconą manetką
1 kopniecie 4 bar
każde kolejne 1 bar aż do 7, Wiecej nie chciało urosnąć....No to chyba mam odpowiedź??
-- 30 gru 2014, 20:30 --
Cylinder z głowicą zdjete.Niestety płyn również dostawał sie do cylindra;/.Cylinder zero rys gładki.Tłok cały,góra BARDZO czarna kilka głebszych rys ale bez tragedi
03 sty 2015, 17:29
pewnie złe pasowanie tłoka
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.