Witam! Moja Yamaha TDR 125 jedzie max 80 km/h i przy 6 tyś obrotów zaczyna przerywać na każdym biegu, nie ciągnie wyżej, zachowuje sie jak na filmie (46 sekunda) https://www.youtube.com/watch?v=1Gb08zRQxD8. Wszystkie blokady pościągane i cewka wykluczona, bo podmieniałem. Moduł odblokowany, świeca nowa, silnik po remoncie (nowy tłok) kompresja 10. Mechanik skapitulował. Na postoju zachowuje się tak https://www.youtube.com/watch?v=SEBX1JIwMiE Pomóżcie. Dzięki

Zablokowany moduł na 500%.

Wykosztowałem się i kupiłem moduł bez blokad 5AE bez blokad i nic. Problem pozostał. Zakupiłem kostkę odblokowującą i następny moduł 5AN1, który na 100% można odblokować kostką i nic. Chłopaki na forum pisali, że moduł oryginalny zamontowany w motorze 5AN można odblokować kostką. Spróbowałem i nic. Mam 3 moduły, motor po remoncie i ręce opadają. To nie może być moduł. Więc co?

Ale to ewidentnie odcina zapłon elektronika. Pierwszy raz słyszę o takich oznaczeniach modułów. Nie masz 3mb-00? Masz kontaktor pod licznikiem?

Zwróć uwagę, że to TDR. Kontaktron pod licznikiem jest. Moduł 5AE bez blokad nie zadziałał, a 5AN1 z kostką odblokowującą, gdzie powinno odblokować w każdym przypadku według sprzedawcy kostki i użytkowników forum też nie dało rezultatu. Kable od kontaktronu odcięte i od strony modułu podpięto pod kostkę

A ma ktoś albo może zrobić zdjęcie tego całego kontaktora i przy okazji napisać jak z nim zrobić porządek? (czy to są te porady endurosa z tego posta: yamaha-dt-125r-kontaktor-t2192.html?)
A i czy to możliwe żeby on raz odcinał a raz nie? (bo mi przerywa przy tych 6k a po chwili idzie dalej tak do 8k, czasem 9k max)

Przemek_a1 tu masz odpowiedź co to jest kontaktron post3173.html#p3173. Jeżeli tnie zapłon na różnym zakresie obrotów, to kontaktron i moduł nie jest tego powodem. Kontaktron jest zamontowany na spodzie prędkościomierza, przynajmniej ja mam tak w TDR. A w mojej sprawie cisza... Nie ma pomysłu? Kolejny mechanik i wydatki? Pomocy!



-- 14 kwie 2015, 22:46 --

Zbliża się kolejny mechanik i kolejne wydatki Naprawdę nikt na forum nie ma pomysłów? Przecież to tylko zwykły moplik z silnikiem dwusuwowym, a nie ma rozwiązania problemu? Ja nie jestem mechanikiem... dlatego proszę o radę, może to błahostka.