Jeżdżę 50/50 raz teren,raz szosa i nie wiem jaką gęstość wybrać .Myślałem nad tym http://allegro.pl/olej-uszczelniacze-do ... 94158.html 1OW

Z gęstością nie ma co przesadzać bo to nie zmienia zawieszenia, że będzie jak w hardzie.W dt są miękkie i jedynie sprężyny mogą coś pomóc.
Serwisówka poleca 10w

Kupilem 1 l oleju do lag wymienilem uszczelniacze a teraz wyczytałem ze do dtx trzeba 600 ml na lage, stanie sie cos jak przez weekend bd jezdzil na 500 ml w każdej?

Gdzie tak wyczytałeś ?

W serwisówce
"Quantity (each front fork leg)
DT125RE 0.495 L
DT125X 0.6 L
Recommended oil
Yamaha fork and shock oil 10W
or equivalent"

Niestety to się zgadza że do dtx'a trzeba więcej; sam kupiłem litra,a później szybko do sklepu bo za mało
Teoretycznie większość elementów jest już zalana i nic nie powinno się stać, ale uzupełnij jak najszybciej.

najlepiej lać castrola bo ma butelki po 0,5 l, ja myśle kupić jedna butelkę 5W a drugą 10W i wymieszczać, wyjdzie 7,5W

Właśnie motul nie ma pol litrowych butelek.. Moge kupic castrola syntetycznego i zmieszac go z tym motulem czy nie bardzo?
Edit: Juz nie wazne, koledze zostalo pol litra i mi odsprzeda