Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
06 wrz 2014, 12:02
Tulei przy oknie płuczącym nie wyłupało ?
08 wrz 2014, 13:47
Zamówiłem tłok z wossnera, średnica cylindra wynosi 56, tłok zamówiłem 55,94 potem były 56,20 i inne i do tego łożyska jeszcze trzeba było by wymienić, czekam na odp.
08 wrz 2014, 15:42
Z tłokiem nie pospieszyłeś się?
Szlifu nie trzeba tam robić, uszkodzenia tłoka są dramatyczne
Wydaje mi się, że pęknięty pierścień zrobił tu taką porutę. Pękł bo miał za ciasno, albo z powodu, że słaby był
08 wrz 2014, 21:52
Szlifu nie trzeba, pęknięty tłok nie zrobił szkód żadnych cylinder nówka żadnej ryski mam nadzieje że tłok pęknął od wady produktu taką mam na dzieje, a szeście jest takie że nie poszedł do cylindra..
11 wrz 2014, 18:18
tłok był źle dotarty przedmuchy jak h.j pierścień zachycił o kanał płuczący i po ptokach przy następnym docieraniu więcej gazu
11 wrz 2014, 20:19
Nie da się tak zrobić, żeby pierścień zahaczył o oryginalnego płuka.
11 wrz 2014, 22:22
a
Enduros70 pisze:Nie da się tak zrobić, żeby pierścień zahaczył o oryginalnego płuka.
no to o co zachaczył ?? mi to idealnie pasuje na prawy tylny kanał płuczący może teraz w oryginale nie robią portingu kanałów w cylindrze (czy jak to się tam nazywa) jak to kiedyś było najlepiej jak by autor tematu zapodał zięcie cylindra w wysokiej rozdzielczości
11 wrz 2014, 22:58
Jakieś ciało obce.
12 wrz 2014, 20:20
Jak docierać? Ile obrotów maksymalnie? Nie docierałem nigdy dt, teraz będzie drugi raz więc możecie mi dać jakieś wskazówki. Tłok będzię w środę dam wam znać jak złożę co i jak
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.