Siema...Miałem wyciek do dyfuzora płynu chłodniczego. Góra silnika po remoncie szlif , tłok, planowanie głowicy, 3 warstwowa uszczelka top end itd i wylało się o co chodzi ? I jaka mam teraz pewność , ze jak założę nową , to nie będzie to samo po 400km...

Tak to wyglada...













Czyli splanować jeszcze raz cylinder głowice nowa uszczelka i ma być ?
A i jeszcze chyba tłok o zawór tłucze ile mam go spiłować ? Wnioskuję po tym że czuć stuki na prawym dekielku od zaworku.

splanowales cylinder i glowice czy tylko glowice?

Planuje się głowicę wraz z cylindrem no i pytanie też czy z odpowiednią siłą skręciłeś to wszystko

28NM według schematu , cylinder przetarlem papierem bo spanowac się nie da bo szpilki.

A co to szpilki zaspawane ?

Jak poprzecierałeś to może byc nie równo na całej powierzchni.

Planowana tylko glowica cylinder tylko papierkiem przetarty , nie szpilki nie zaspawane

Nie chce wiedzieć co z ciebie za mechanik i jak ten remont robisz jak szpilek wykręcić nie umiesz. Ta prowadnica drewniana chyba zgrali się z właścicielem

Szpilki wykręcasz, potem kładziesz taflę szkła, na nią papier wodny i kręcisz ósemki, głowicą i cylindrem.

Najlepiej wyślij to do motortechu w Katowicach mnie zrobili profeske