Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
25 maja 2014, 16:32
Cześć,
tak jak w temacie, poci mi się wlew oleju do skrzyni i uszczelka pod cylindrem ma 'ciemniejszą obramówke'. Szczególnie dobrze to widać gdy latam w terenie i jest zakurzona. Uszczelkę pod cylindrem wymieniałem jakie 3 tyś kilometrów temu (podczas pełnego remontu) i wszytko było OK.
Dodatkowo za chiny nie mogę jej wyregulować. Sprawdziłem czy nie ciągnie gdzieś lewego powietrza, ale wszytko wyszło ok. Filtr, czyszczenie gaźnika i reszta podstawowych rzeczy była robiona. Czy uszczelka pod cylindrem mogła delikatnie się uszkodzić i to robi całą robotę? tzn spadła kompresja i dlatego nie mogę wyregulować? i skąd ten olej przy wlewie? Uszczelniacz pompy wody i oba uszczelniacze w silniku mają przejechane 3k kilometrów, raczej są jeszcze OK.
Bardzo proszę o pomoc bo już nie mam głowy ;]
25 maja 2014, 16:44
Korek wlewu powinien mieć oring.
-- 25 maja 2014, 17:44 --
Korek wlewu powinien mieć oring.
25 maja 2014, 16:47
Ma oring, już go wymieniałem. Sprawdzałem też czy nie nalałem za dużo oleju i czy do oleju nie dostaje się płyn chłodniczy, ale nic z tych rzeczy
-- 25 maja 2014, 17:47 --
Ma oring, już go wymieniałem. Sprawdzałem też czy nie nalałem za dużo oleju i czy do oleju nie dostaje się płyn chłodniczy, ale nic z tych rzeczy
25 maja 2014, 21:26
uszczelniacz od strony sprzegla moze puszczac, bierze olej i tworzy cisnienie pod deklem sprzegla
27 maja 2014, 8:45
Przez uszczelke pod cylkiem nie umiesz wyregulować.
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.