Cześć,

tak jak w temacie, poci mi się wlew oleju do skrzyni i uszczelka pod cylindrem ma 'ciemniejszą obramówke'. Szczególnie dobrze to widać gdy latam w terenie i jest zakurzona. Uszczelkę pod cylindrem wymieniałem jakie 3 tyś kilometrów temu (podczas pełnego remontu) i wszytko było OK.
Dodatkowo za chiny nie mogę jej wyregulować. Sprawdziłem czy nie ciągnie gdzieś lewego powietrza, ale wszytko wyszło ok. Filtr, czyszczenie gaźnika i reszta podstawowych rzeczy była robiona. Czy uszczelka pod cylindrem mogła delikatnie się uszkodzić i to robi całą robotę? tzn spadła kompresja i dlatego nie mogę wyregulować? i skąd ten olej przy wlewie? Uszczelniacz pompy wody i oba uszczelniacze w silniku mają przejechane 3k kilometrów, raczej są jeszcze OK.

Bardzo proszę o pomoc bo już nie mam głowy ;]

Korek wlewu powinien mieć oring.

-- 25 maja 2014, 17:44 --

Korek wlewu powinien mieć oring.

Ma oring, już go wymieniałem. Sprawdzałem też czy nie nalałem za dużo oleju i czy do oleju nie dostaje się płyn chłodniczy, ale nic z tych rzeczy

-- 25 maja 2014, 17:47 --

Ma oring, już go wymieniałem. Sprawdzałem też czy nie nalałem za dużo oleju i czy do oleju nie dostaje się płyn chłodniczy, ale nic z tych rzeczy

uszczelniacz od strony sprzegla moze puszczac, bierze olej i tworzy cisnienie pod deklem sprzegla

Przez uszczelke pod cylkiem nie umiesz wyregulować.