Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
16 lip 2015, 16:26
Cześć.
Okazuję się, że mój wydech w DT 125 był przymocowany na sztywno do ramy przez co urwały się mocowania i odpadł. Moje pytanie teraz, mogę gdzieś kupić specjalne tulejki, którymi zaślepiłbym otwór na śrubę? Nie widziałem nigdy jak powinno to oryginalnie wyglądać, póki co założyłem sztywny wężyk na śrubę mniejszym FI niż otwór, ale jeszcze nie byłem w garażu, wydaję mi się jednak, że ten wąż będzie za sztywny i za cienki.
16 lip 2015, 17:18
Zrób zdjęcie co i gdzie, bo nic nie wiadomo z tego opisu.
17 lip 2015, 10:07
Ma być przykręcone na sztywno.
17 lip 2015, 14:14
Nigdy w życiu. Tłumik nie może pracować na tych samych "obrotach" co silnik. Dlaczego w samochodzie tłumik masz na gumach, zastanów się
17 lip 2015, 14:51
Ja miałem oryginalny tłumik na sztywno przykręcony. Jedyne gumy są przy dyfuzorze.
17 lip 2015, 16:14
To dlaczego oryginalne końcówki wydechu są przykręcone na sztywno? Kolejny filozof
17 lip 2015, 17:00
Kolejny Janusz, który chce poprawiać japońskich inżynierów. Opuszczam temat, kłóćcie się sami.
17 lip 2015, 19:01
Jestem już 4 rok na forum i nikt nigdy nie miał takich problemów więc może zobacz o co chodzi w twojej dt i przykręć tak jak fabryka zamiast wymyślać nie potrzebne rozwiązania.
20 lip 2015, 23:08
Nie chcę się kłócić. Wiem, że wszystkie auta mają tłumiki na gumach, nie będę tłumaczył czemu. To samo full crossy, DT się do nich nie zalicza ale to jednak też jest motor. Wydaję mi się zatem logiczne, że w tym przypadku powinna być jakaś tulejka po prostu w otworze śruby i można dokręcać.
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.
