Nie było sensu, wszystko jest praktycznie nowe. Tarcze sprzęgła po 3,0mm (limit serwisowy 2,8mm), luz na korbie 1-1,2mm odchyłu (w serwisówce od 1 do 2) a szczelinomierzem 0,35mm (norma w serwisówce 0,20-0,70). Na wale nie ma luzów. Polepszyłem trochę króciec ssący i membranę.