Jakiś czas temu wsadziłem do swojej DT50MX cylinder Airsal 70. Przed tym mechanik sprawdzał mi korbowód, wał i łożyska. Powiedział, że wał jest w porządku jak i korbowód. Teraz chce wsadzić większy gaźnik i wydech jamarcol'a, ale zaczynam się troche obawiać o wał. Moto jest z 1987 roku, więc czy to możliwe, żeby wał był w porządku? Szczerze mówiąc ciężko mi w to uwierzyć, ale nie jestym specjalistą i moge się mylić. Dał by to rade przy takim "setapie" bez regeneracji i nowych łożysk wału? I wie ktoś może ile kosztowałaby taka regeneracja wału?

Korbowód z tego roku na pewno nie jest już w dobrej kondycji.

Dzięki za informacje, a co z tą regeneracją wału, może tylko wymienić łożyska z uszczelniaczami?

Trzeba ocenić stan korby, ale ona już wytarta pewnie.