Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
	
		
			
Regulamin forum
			Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
		
	
        
            
        
    
    
	
        
        10 sty 2014, 15:59
		
			
			alma18 pisze:ale według mnie to moze byc cos innego
 a jednak nie 
 Jaki tłok tam wsadziłeś,że po tych 1500km się zajechał?
			
		
 
		
		
	
	 
	
        
        10 sty 2014, 18:08
		
			
			powiedzcie mi co moze byc powodem zrobienia sie owalnego srodka cylindra i przepaleniami a tłoku na sie w 4miejsca na przekoatnych
			
		
		
		
	
	 
	
        
        10 sty 2014, 18:34
		
			
			Tłok chińczyk czy jakiej firmy?
+++Może nie dał do szlifu XD
			
				
Ostatnio zmieniony 10 sty 2014, 18:44 przez 
Frozen, łącznie zmieniany 1 raz
					
				
 
			
		 
		
		
	
	 
	
        
        10 sty 2014, 18:42
		
			
			Pokaż zdjęcia, przy szlifie na ile pasowałeś tłok ?
			
		
		
		
	
	 
	
        
        10 sty 2014, 18:46
		
			
			tłok wossner był
+++
szczerze ci powiem ze nie mam pojecia ile było pasowane bo to typek mi to robił ale jak to po szlifie zobaczyłem i wsadziłem samego tloka to troche według mnie miał za duze luzy
PPP; Johnny
			
		
		
		
	
	 
	
        
        10 sty 2014, 20:16
		
			
			To straciłeś aby pieniądze z takim fachowcem - nie spisał się.
			
		
		
		
	
	 
	
        
        10 sty 2014, 20:34
		
			
			nie rozumiem o co ci chodzi
			
		
		
		
	
	 
	
        
        10 sty 2014, 20:37
		
			
			No skoro był duży luz to spec niezły.
			
		
		
		
	
	 
	
	
	
	    
	        Powered by phpBB © phpBB Group.
		
		
		    phpBB Mobile / SEO by Artodia.