Ćwiartka w 2t po DT 50... Pozdrawiam wszystkich polaków.

Kruku sugeruje się tym co napisał skoro jeździł na EXC 400 i ją "ogarniał". Nie wiem ile w tym prawy itp choć jak by takim EXC 400 pojechał w las to by go pozamiatało

jeśli jest sens sie w to bawić to możesz wsadzić 170 + jakiś dobry wydech ale musisz też zwrócić uwagę na żywotność takiego zestawu.

ulqloria spójrz na film chwila z mojej jazdy nie było gdzie się mocno napędzić bo duże wyboje a nie chciałem żeby mi z pod dupy wyleciał sporo na tym moto przejechałem ciężki dla mnie nie był na końcu w tle jest XR 650r też miałem przyjemność się przejechać dziwię się że ojciec mi pozwolił dotknąć swoje moto no ale chwilę po pyrkałem i szedłem bo za duża moc ---> https://www.facebook.com/photo.php?v=55 ... =3&theater a że tak zapytam w moim wieku jak np. zrobię już prawko normalne na moto to do jakiej pojemności moge jeździć ? bo wiem że to ponoć zależne od wieku ?

ej motocyklista coś ten filmik niedziała wstaw na yt albo na jakaś inną stronkę.

W wieku 17 lat możesz zrobić co najwyżej A1 czyli do 125cm3 i 11kW.

a mam pytanie na temat cylindra atheny ile on średnio wytrzymuję tyś. km. wie ktoś może ile komu wytrzymał bo nie wiem czy się pchać w takie coś czy nie .. katować aż tak nie będę moto

Da się. Co do kupna crossa 125, jeśli masz 6 tys na wszystko to zapomnij o takiej imprezie i bierz DT.

Znajomy kupił dt od niemca z cylkiem 170 i dyfuzorem Atheny i jakiś tuningowy gaznik. na wykresie z hamowni było bodajrze 35KM.Co do wytrzymalości to zależy od jazdy ale średnio 10tys tlok do wymiany i korba do sprawdzenia.
Tak nawiasem cr,kx,rm 250 piją ponad 15L na godzinke piłowania.

Nikt z tego forum nie wypaliłby tyle nawet przez 2 godziny na torze ciągłej jazdy.