• Dzisiaj jest 15 cze 2025, 12:03
  • Zarejestruj się
  • Zaloguj się
  • Strona główna
  • FAQ
  • Szukaj
  • Zespół administracyjny
  • Facebook
  • Podgląd wydruku

Przejdź do: Strona główna › Mechanika › Części, Tuning

Modyfikacja typu FLOW

Tuning optyczny i mechaniczny. Pytania o części seryjne i płyny.
Regulamin forum Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
Odpowiedz
Posty: 5 • Strona 1 z 1

Modyfikacja typu FLOW

Postautor: PawełęWłodawa » 19 cze 2013, 21:17

Witam wszystkich, ostatnio natknąłem się na wzmiankę o modyfikacji skrzyni korbowej o nazwie FLOW, z tego względu że na innych forach ludzie piszą różne rzeczy postanowiłem zadać te pytanie tutaj. Co ta modyfikacja daje, czy w jakiś sposób obniża wytrzymałość i żywotność silnika? I kto tym się zajmuję, bo wiem że można to zrobić samemu ale jestem pewien że na pewno bym to spie****ił <lol> <lol>
Ride to Life,
Life to Ride,

SuperMoto <33
Awatar użytkownika
PawełęWłodawa
 
Posty: 55
Wiek: 29
Rejestracja: 19 cze 2013, 20:28
Lokalizacja: Włodawa/Okuninka
Motocykl: Yamaha DT 125X SuperMoto
  • Strona WWW
Na górę

Re: Modyfikacja typu FLOW

Postautor: Enduros70 » 20 cze 2013, 19:16

Operacja ta polega na usunięciu jakichkolwiek progów na łączeniu karterów z cylindrem w miejscu kanałów płuczących oraz zazwyczaj powiększeniu owych kanałów. Nie ma to nic wspólnego z żywotnością silnika.

Wymiana korbowodów/centrowanie wałów, remonty silników, naprawa gaźników, amortyzatorów cross/enduro, mycie ultradźwiękowe, spawanie aluminium. PW

:arrow: https://www.facebook.com/MotoENDOgarage
Awatar użytkownika
Enduros70
Administrator
 
Posty: 5307
Wiek: 32
Rejestracja: 21 kwie 2013, 9:54
Lokalizacja: Jarosław
Motocykl: EXC 300
  • Link do galerii
Na górę

Re: Modyfikacja typu FLOW

Postautor: Ulqloria » 20 cze 2013, 19:29

A czy coś daje wgl taka operacja?
Twoja DT 125 jest dla Ciebie za niska lub za wysoka?
Zestaw podwyższający/obniżający DT za jedyne 50 zł tutaj:
podwyzszenie-lub-obnizenie-tylnego-amortyzatora-t2599.html
Awatar użytkownika
Ulqloria
Moderator
 
Posty: 2493
Wiek: 30
Rejestracja: 21 kwie 2013, 17:28
Lokalizacja: Sulejów
Motocykl: Kawasaki KLX 300R
  • Link do galerii
Na górę

Re: Modyfikacja typu FLOW

Postautor: Enduros70 » 20 cze 2013, 19:33

Tak, będziesz lewitował.

Wymiana korbowodów/centrowanie wałów, remonty silników, naprawa gaźników, amortyzatorów cross/enduro, mycie ultradźwiękowe, spawanie aluminium. PW

:arrow: https://www.facebook.com/MotoENDOgarage
Awatar użytkownika
Enduros70
Administrator
 
Posty: 5307
Wiek: 32
Rejestracja: 21 kwie 2013, 9:54
Lokalizacja: Jarosław
Motocykl: EXC 300
  • Link do galerii
Na górę

Re: Modyfikacja typu FLOW

Postautor: PawełęWłodawa » 21 cze 2013, 10:16

Szybszy przepływ mieszanki i zapobiega jej cofaniu się, jednak co do tego mogę się mylić :)
Ride to Life,
Life to Ride,

SuperMoto <33
Awatar użytkownika
PawełęWłodawa
 
Posty: 55
Wiek: 29
Rejestracja: 19 cze 2013, 20:28
Lokalizacja: Włodawa/Okuninka
Motocykl: Yamaha DT 125X SuperMoto
  • Strona WWW
Na górę


Odpowiedz
Posty: 5 • Strona 1 z 1

Wróć do Części, Tuning

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość

Przejdź do widoku na telefony komórkowe

Przejdź do: Strona główna › Mechanika › Części, Tuning

Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group.


phpBB SEO

Style we_clearblue created by weeb and edited by FastMan.

  • Kanał
  • Nowe tematy

  • Części, Tuning
  • Modyfikacja typu FLOW