Witam. Mój sprzęt to dt 80 mx. Powietrzak, 5 biegowy. Osiągi jego w tej chwili są takie. 3- 45 km/h 4 - ok. 65 km/h i 5 prawie nic więcej. Minimalnie przyśpiesza. Dodam ze jest to od jakiegoś czasu. Wcześniej te 80/85 bez problemu jechał. Wiem, to i tak za mało jak na 80.. Ale to już mniejsza z tym. Przełożenia to 13 z. przód tył około 54. Końcówka tłumika przelotowa, pusta. Jaka moze byc tego przyczyna? Pozdrawiam

Sprawdz kompresje. Kiedy tlok byl wymieniany ostatnio?

Mało na 80 z 81r?

Nie orientuję się kiedy był zmieniany. Moto mam 3 miesiące. A co do tego czy mało , to moim zdaniem tak. Bo miałem chińczyka 125 i licznik mi pokazywał ze jedzie 93. I to na kołach 14/17. A więc mało. Pozdro

Jak na moto z takiego roku to dużo, a to jeszcze powietrzak Moja 80 leci podobnie jak Twój chińczyk, z tym że chłodzona ciecza.

Czyściłeś gaźnik? Może dysza przytkana?

Postanowiłem ze nie ma co się bawić z tym zabytkiem. Wsadzę silnik 125. Wiem ze zaraz będą komentarze nie to nie będzie już oryginał itd. Trudno. Robię go pod siebie. Silnik 125. Chłodzony powietrzem czy cieczą lepiej? Oryginalny od Yamahy podobno wchodzi bez większych problemów. A macie moze jakieś inne pomysły jaki silnik by tu wsadzić? Mam silnik od etz 250 ale bez jaj. Nie wejdzie. A jeśli chodzi o silnik Yamahy to dam radę się w 600 zł zmieścić? Pozdro

W 600 zl??... Musisz mieć silnik a dobry nie tania rzecz do tego 125 do tego moduł, chłodnica.

za 600zl to kupisz ale bez osprzetu i prawdopodobnie do remontu

No to w takim razie albo sprzedasz mi pozostała albo włożę silnik od etz 250. Mam już. Te 20 km powinno dawać radę. Wsadzić zębate z 60 z. i jest pocisk ;) Tylko będzie się grzała

Czemu będzie się grzała? W 251 po dluuugiej jeździe można łapać normalnie za cylinder i sie nie oparzysz, ten motor naprawde cięzko przegrzzać