Witam posiadam Yamahe DT80 lc2 53v 92r , ogólnie to nie wiem jaka to jest pojemność, wiem że średnica tulei cylindra posiada 58mm
Problemy są z obrotami na luzie kręci do 10 rpm spada do 9rpm i spowrotem do 10rpm, co może być przyczyną ?
Gaźnik wyczyszczony wyregulowany, filtr powietrza także, wydech odblokowany z końcówką od ktm gs 250.

Lewe powietrze, zła regulacja gaźnika lub elektryka-moduł.

Powietrze i regulacja odpada bo wkręca się dosyć szybko. Można jakoś sprawdzić czy to wina modułu ? Podczas jazdy na biegu kręci do 8rpm.

Zmień świecę, jak za dużo powietrza będzie to też wysokie obroty będą falować.

A mógł byś mi podać jakiś link do programu przeliczającego pojemności skokowe silnika ?
I czy świece irydowe nadają się do silników 2t ?

Zobacz cylinder, bo nie jest to oryginalny. Gdzieś powinno pisać coś typu malossi, polini, parmakit

Pisze Malossi ale ccm już nie ma opisanego :X

To masz tuningowy kit malossi 110

A jaki stopień sprężania powinien być ? i jakie ciśnienie minimalne w cylku dla tego kit'u ?

Prawidlowe cisnienie sprezania dla takiego kitu powinno byc jak dla kazdego 2T