10 maja 2014, 15:39
Witam
Posiadam Yamahe Dt 125 z 2001r. Moto ma przelotową końcówkę, dyfuzor podobno wybebeszony ( nie sprawdzałem tego ) Przełożenia 16/57, dysze gażnika 25 i 240. Motocykl odblokowany według poradnika z forum. Problem polega na tym że prędkość maksymalna wynosi tylko ok 90km/h. Na tych żębatkach powinien chyba jechać więcej?? Motocykl kręci na każdym praktycznie biegu do 11000 obr. Na 5 biegu przy 11k obr prędkość wynosi 90km/h. Co może być przyczyną takiego stanu rzeczy? Z góry dziękuję za pomoc.
10 maja 2014, 16:19
Może moduł ale to byłoby zbyt łatwe
10 maja 2014, 16:28
Właśnie
Moduł 3RM-20
10 maja 2014, 16:53
skoro przy 11tys obrotow jedzie 90km/h to jak moze wiecej jechac? może wrzuć 6 bieg?
10 maja 2014, 17:08
Moze masz koła 15 calowe ?
10 maja 2014, 18:14
Po wrzuceniu 6 już nie przyspiesza w końcu to nadbieg. Johnny chyba nie uwazasz że to max co da się wycisnąć z dt?? Koła mam normalne dla wersji R nie myślałem o zakładaniu 12 z malucha
10 maja 2014, 19:51
Zdrowa Dt na takich zębatkach ciśnie 130-140. 6 moze i nadbieg ale na 6 powinien spokojnie w rezo wpadać jesli ma kompresję.
10 maja 2014, 20:20
. Kompresje ma dopiero co wstawiałem nowy tłok + szlif. Ale przed remontem leciala praktycznie tak samo więc problem misi tkwić gdzie indziej. Jeszcze jakieś pomysły? Bo ja już kompletnie nie mam.
10 maja 2014, 21:01
Ze sprzęgłem wszystko gra? Bo możliwe że tarcze się ślizgają. Skoro na 5 kręcisz ją do 11k to czemu nie wbijasz 6? Skoro jest po remoncie to spokojnie na 6 powinna przyspieszać jeszcze.
10 maja 2014, 21:30
Robiłem sprzęgło miesiąc temu. Chciałem sprawdzić jaki jest faktyczny v-max i przy tych obrotach na 5 biegu miałem około 92 km/h i po wbiciu 6 motor już nie przyspieszał. Pewnie masz racje mówiąc że powinien ale co to zmienia dalej nie wiem co jest przyczyną. Tak samo powinien jechać ponad 120 a nie 90 przy tych obrotach a tak się nie dzieje.
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.