Witam
Posiadam Yamahe Dt 125 z 2001r. Moto ma przelotową końcówkę, dyfuzor podobno wybebeszony ( nie sprawdzałem tego ) Przełożenia 16/57, dysze gażnika 25 i 240. Motocykl odblokowany według poradnika z forum. Problem polega na tym że prędkość maksymalna wynosi tylko ok 90km/h. Na tych żębatkach powinien chyba jechać więcej?? Motocykl kręci na każdym praktycznie biegu do 11000 obr. Na 5 biegu przy 11k obr prędkość wynosi 90km/h. Co może być przyczyną takiego stanu rzeczy? Z góry dziękuję za pomoc.

Może moduł ale to byłoby zbyt łatwe

Właśnie Moduł 3RM-20

skoro przy 11tys obrotow jedzie 90km/h to jak moze wiecej jechac? może wrzuć 6 bieg?

Moze masz koła 15 calowe ?

Po wrzuceniu 6 już nie przyspiesza w końcu to nadbieg. Johnny chyba nie uwazasz że to max co da się wycisnąć z dt?? Koła mam normalne dla wersji R nie myślałem o zakładaniu 12 z malucha

Zdrowa Dt na takich zębatkach ciśnie 130-140. 6 moze i nadbieg ale na 6 powinien spokojnie w rezo wpadać jesli ma kompresję.

. Kompresje ma dopiero co wstawiałem nowy tłok + szlif. Ale przed remontem leciala praktycznie tak samo więc problem misi tkwić gdzie indziej. Jeszcze jakieś pomysły? Bo ja już kompletnie nie mam.

Ze sprzęgłem wszystko gra? Bo możliwe że tarcze się ślizgają. Skoro na 5 kręcisz ją do 11k to czemu nie wbijasz 6? Skoro jest po remoncie to spokojnie na 6 powinna przyspieszać jeszcze.

Robiłem sprzęgło miesiąc temu. Chciałem sprawdzić jaki jest faktyczny v-max i przy tych obrotach na 5 biegu miałem około 92 km/h i po wbiciu 6 motor już nie przyspieszał. Pewnie masz racje mówiąc że powinien ale co to zmienia dalej nie wiem co jest przyczyną. Tak samo powinien jechać ponad 120 a nie 90 przy tych obrotach a tak się nie dzieje.