Siemano mam problem z moją DT a więc wymieniłem simeringi,uszczelkę miedzy karterami, pierścienie bo jak ssał olej to się zapiekły. I nadal są te same objawy odpala na jednego strzała i gdy odkrecam manete to "muli sie,perkocze" ale wejdzie na obroty, Gażnik czyściłem z 7 razy inna świeca nic nie dała nie mam siły ;/. Pomóżcie LwG!

jazdaa pisze:uszczelke miedzy karterami

co??

no uszczelke bo tez wystrzeliła

między karterami nie ma uszczelki żyje 27 lat i się jeszcze nie spotkałem

W życiu tam nie było i nie ma uszczelki. Tam jest ewentualnie masa uszczelniająca.

hmm no może w oryginale nie było. Ale jak rozebrałem silnik to była więc nie wiem...

-- 15 maja 2014, 14:02 --

a czy to przeszkadza jak jest uszczelka?

1. Skąd dostałeś tą uszczelkę, albo z czego dorabiałeś (z gumbitu, preszpanu, klingierytu)? Źle dorobiona uszczelka i będzie ciągnął lewe powietrze. Grubość uszczelki też ma znaczenie.
2. Podstawa zrobiona (regulacja gaźnika, nowa świeca, czyszczenie filtra powietrza)?

cedec1 pisze:między karterami nie ma uszczelki żyje 27 lat i się jeszcze nie spotkałem

Chodzi Tobie o DT, czy ogólnie?

dociąłem ją z specjalnego papieru na uszczelki, nie wiem jak sie nazywa. Tak gazior czyscilem, swiece zmienialem, i filtr tez. Tak chodzi mi o DT

Dla przykładu w MZetach nie było oryginalnie uszczelki na karterach, ludzie zakładali uszczelki to w skrzyni sie dystanse pozmieniały i padały po jakimś czasie.

Dzięki za wskazówki. Ale to jednak gaźnik założyłem 14 dellerto tak prowizorycznie, nie ta maszynka !! mam jeszcze jedną prośbę potrzebuje teraz gazik na tym forum są ogłoszenia czy coś ?:)