Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
Siema. mam Dt RE z 04 roku i mam problem. a mianowicie na wysokich obrotach przerywa tjb nie miala paliwa czy cos........ Dt latalem ok 3 miesiecy i dopiero teraz tak sie zaczelo dziac. kompresja wynosi 10 bar, wymienilem swiece ktora ma kolor kawy z mlekiem :< ma ktos jakies pomysly?
Ooo. Mam chyba ten sam problem, chociaż moja DT na 1,2 biegu kręci max obroty, ale na 3-4 przy 6,5 tys zamuli się chwilę i zaczyna przerywać, zauważyłem że dzieję się tak dopiero po rozgrzaniu motocykla. Pomocy !
Podłączam się do pytania, mam to samo i nikt na forum nie może odpowiedzieć :C 1,2,3 bieg jest ok ale od 4 nie chce przekroczyć 6 tyś. Filtr pracy i nasaczony, gaźnik czyszczony, YPVS wyregulowany wdg poradnika, działa dobrze ale okienka nie pokrywają się. Serio nikt nie ma tu pomysłu na to?
Z tego co mówił poprzedni właściciel to dyfuzor odblokowany. Moduł jest na pewno, dziura pod kanapa zrobiona. Dysze odpowiednie, takie jak doradza Enduros po odblokowaniu. Przed remontem wszystko było ok. Zmieniłem przepustnice, bo stara była wytarta i puszczała już lewe, po zmianie ladnie trzyma obroty i wkreca sie całkiem płynnie. Mogę nagrać filmik jak moto chodzi na luzie i na biegach jeśli coś wam to pomoże
-- 25 mar 2015, 8:50 --
EDIT dzisiaj na każdym biegu juz miał problem z przekroczeniem 6 tyś. Wiec sprawa dotyczy raczej ogółu działania na biegach