@ mateusz450 http://i.imgur.com/AvbygnV.jpg Czy to Twój silnik? Jak tak to zeszlifuj spawy z wałka, może da się jeszcze uratować.

tak to jest moje zdjęcie , ten spaw mam już zeszlifowany z zębatki , a co do oleju przekładniowego to ja ma wlać całą butelkę oleju czy połowę a mogę wlać taki olej przekładniowy 10w30 czy ten olej nie będzie mi sklejał tarcz sprzęgłowych ?

10w30 to nie bardzo, najlepiej 10w40

Po zeskrobaniu spawu wałek jest ok?

10w30 też może być, serwisowka taki podaje ogólnie

witajcie w końcu naprawiłem zębatkę po prostu wstawiłem nową tulejkę z brązu i jest jest rarombiście odpala od kopa ,a nigdy więcej nie będę przyspawał tej żębatka przez to był cały problem i dlatego nie mogłem naprawić sprzęgła ,dzięki za pomoc

Witam od niedawna mam też problem z kopką gdy przechylę motocykl na lewą stronę kopka łapie prawie za każdym razem a gdy stoi prosto lub jest przechylony w prawo to nie łapie. Czy wstawienie nowej tulei rozwiąże problem ? I jak myślicie można dostać taką tulejkę w serwisie Yamahy ?

Możesz wstawić łożysko, dłuższe rozwiązanie, masz wszystko opisane w 1 poście

czy dluzsze rozwiazanie to zalezy od tego czy lozysko wytrzyma

Siemka, postanowiłem wstawić do swojej dt to łożysko bo tulejka z brązu wytrzymała około rok czasu. I mam pytanie bo teraz mam tak zębatka, 1 podkładka, seger. Ale na wału zauważyłem 2 wycięcie na seger i się zastanawiam czy tam ma być seger czy nie?. Oraz jak wstawię łożysko to te 2 podkładki zmieszczą się tam.? I czy z tym 2 segerem czy nie?