Ze względu na fakt, że posiadam w gaźniku obrobioną śrubę regulacyjną składu mieszanki, postanowiłem ją wywiercić. Aktualnie mam otwór głębokości 16,5mm, gdzie na końcu jest malutka dziurka i jakiś kanał idący od prawej strony. Moje pytanie brzmi: Jaki głęboki jest otwór na śrubę? Pytam, bo tato twierdzi, że dalej już nic nie ma, a mi się wydaję, że w środku jeszcze szczątki śruby regulacyjnej zostały.
Załączam zdjęcie, o który otwór mi chodzi. Gaźnik Mikuni Corp 28.

Jak się nie widziało tego nigdy od środka, to tylko popsujesz gaźnik. Trzeba wiedzieć ile wiercić i jaką średnicą. Do tego trzeba mieć nietypowy gwintownik pod oryginalną śrubę.

Wiem tylko mniej wiecej jak to wygląda . Poczatkowo wierciłem wiertłem 5mm na głębokość 10mm reszte wiertłem 3mm. Teraz mam wywiercone na 16,5mm i nie wiem czy wiercić dalej. Jak się nie uda, to licze się z kupnem nowego, chyba, że może był byś w stanie to naprawić jeszcze w dobrych pieniądzach?

Naprawiam za 40zł, komplet naprawczy śruby sprzedaję po 40 do kompletu.

OK, powiedź mi jaki byłby termin oczekiwania i czy da radę to zrobić. Tu mam foto środka:

dowierciłem się tylko do sprężynki, którą wyjąłem.

Oraz jakbyś mógł napisać dane do wysyłki i jaki sposób rozliczenia.

Przewierciłeś miejsce, gdzie siedziała sprężynka ? Jeśli tak to już jest po ptakach.

Dowierciłem się 3mm wiertłem do sprężynki i wyciągnąłem ją śrubokręcikiem.

Na zdjęciu wygląda to całkiem inaczej niż opisujesz, jak chcesz to mogę to wziąć, zobaczymy co z tego wyjdzie.

A mógłbyś mi podesłać jakieś foto jak to wygląda oryginalnie, i ile mm jest do tego siedziska sprężyny - zmierzyłbym i byłoby wiadomo czy da radę go uratować.