Witam
Mam problem z zaworem w yamaha dt 125 rn z 2002r .Zawór nie daje oznak życia ,na początku nie było akumulatora gdy zamontowałem nowy zrobił test i to było tylko tyle jego działania .Linki i sam zawór chodzi luźno ,silnik i potencjometr od pozycji sprawdzony ,napięcia na kostce dość duże mierzone względem masy
żółto-niebieski 9,94V
biało-czarny 9,26V
czarno-brązowy 8,93V
czarno-czerwony 8,93V
biało-czerwony 8,83V
Yamaha posiada tylko jeden moduł zapłonowy przykręcony na zbiorniku oleju,jest odblokowana.
Proszę o podpowieć i jakieś sugestie gdzie dalej szukać i w czym może być problem.

Sprawdzałeś silniczek na krótko? Jest na forum jakie wartości powinny być na tych przewodach.

Silnik na krótko chodzi ,w porównaniu z wartościami z forum te są o wiele większe nieraz nawet o 8-9V
zauwarzyłem jeszcze ze linki podpiete sa na naprzemian oraz ze na 3 biegu w gore zaworek zaczyna dzialac i przy 6-7 tys obrotow motor wariuje a jak juz zlapie to przyspiesza dalej
Wiem napewno ze do wymiany jest regulator napiecia ale czy przez niego by sie tak dzialo bo silnik nie robi nawet testu

-- 20 lip 2014, 20:33 --

Regulator napięcia został sprawdzony jest oki zostaje tylko silnik zaworu lub sterownik cdi który jest odblokowany ale nie widzę przy nim żadnego dodatkowego modułu więc od czego zacząć wymienianie żeby było oki