Szukałem ale nic nie znalazłem konkretnego. Jak na postoju odkrece manetke na luzie do konca to sie wkreci gdzieś na 9500. pozniej powoli tak jakby z odcinka spadaja obroty po trochu do dolu podczas jazdy na manetce odkrecenej do konca nie chce ciagnac do 6000 przerywa trzeba delikatnie dawac gazu zeby moto sie jeszcze rozpedzilo. Co to moze być ? Poziom paliwa w komorze mam wyregulowany dysze 240/30 iglica na srodku brak gumy pod filtrem. regulacja gaznikiem malo daje był czyszczony. Dodam ze przed czyszczeniem gaźnika moto kreciło do 11 normalnie ale miało dziure na dole wymienilem filtr na orginalny dziury juz nie ma ale ma duzo mniej mocy. Od dołu ciągnie nawet fajnie tylko na górze brak mu juz mocy. Dodam ze delikatnie spaliny uciekają przy cylindrze z wydechu i na łączeniu.

Ja podobnie miałem odcinke przy 7 000 też po czyszczeniu gaźnika więc pomyślałem że może coś zle poskładałem rozebrałem jeszcze raz poskładałem i dalej to samo filtr miałem czysty ale spróbowałem go odpalić bez filtra i bocznej osłony (klapy airboxa) i jak odrazu wkręcił się do 11000 . Spróbuj tak jeżeli ci się wkręci na wysokie to znaczy ze filtrem jest coś nie tak. Ewentualnie jest źle wyregulowany YPVS

Jak zdjąłem boczna ścianke filtra to od razu sie wkręcał 1000 rpm wyżej. ja obudowe filtra wymieniałem na drugą bo tamta miała wybebeszoną dziure na gurze ale moto sie krecił wtedy do 11k a na orginalnym juz nie i regulacja nic nie dawała..

-- 23 lip 2014, 12:36 --

Po zdjęciu scianki obudowy filtra nic nie dalo tylko zaczeło buu delikatnie po wyjeciu całego filtra dalej to samo. wieć to nie filtr.. pomocy..

-- 26 lip 2014, 14:46 --

Ej czemu nikt nic nie doradzi ? ?