Poszukaj na forum jest cały temat co sprawdzić przy kupnie. topic22.html

oo bardzo dziękuję , już się biorę za oglądanie . A możecie mi powiedzieć jaka to jest wersja ? Bo tam jest parę a nie mam pojęcia , warta jest cena jej obecnego stanu na zdjęciach i opisie (jeżeli jest prawda?)

Ta wersja to R, wychodziła od 1988 do 2004r. Jakoś szokująco nie wygląda, ale jak za taką cenę to w sumie może być.

Byłem oglądać DT - stan oceniam na dobry , nie jest pokrzywiona - opony nowe , kierownica nie tknięta - trochę odczułem jakby ją w lewą stronę ciągnęło - albo kierownica krzywo była ustawiona - właściciel mówił że miał tam jakieś drobne przewrotki ale u niego nic poważnego się nie stało , Yamaha kręci się do 9,5 tyś na pierwszych biegach (jest odblokowana) ale zerwała się linka od YPVS i sprzedawca tłumaczył że jak linka była cała to kręci spokojnie do 11tyś , to może być prawda ? tak samo przejechałem się i nie chciała spadać z obrotów czyli sama wchodziła na wyższe itp Cały czas tłumaczy że to wina zerwanej linki - czy to prawda ? Kierunki światła wszystko sprawne , silnik nie ma przecieku , nigdzie nie ma objaw jakiś korozji czy czegoś - chłodnica cała - dozownik odłączony , Warta 3500tyś ?

Na org. dyfuzorze DT kręci się na biegu do 9,5k więc git.

Dyfuzor odblokowany oczywiście , ale weź mi poradź jak z tym YPVS , dobrze mówił że przez to że zerwały się linki to on nie chodzi dobrze jak i moto z tymi obrotami? Sam YPVS działa bo słuchałem czy silniczek chodzi to cały czas chodził , nie robił tak krótko - ale mówił że przez to że są linki zerwane

Witam wszystkich, co myślicie o tych dwóch ofertach?

http://olx.pl/oferta/sprzedam-yamahe-dt ... ef6cd48bdf

http://olx.pl/oferta/kawasaki-kmx-125-9 ... 4fe1723be1

DTtka trochę droga, warta swojej ceny? Kawa ma u mnie + bo jest zarejestrowana, no i po remoncie ;) Czekam na Wasze opinie, pozdrawiam

Tej dt na pewno się nie opłaca brać.

Witam na początku chciałbym sie przywitać z wami
Mam pytanie ponieważ przymierzam sie do zakupu dt 80 lc II 93 r zarejestrowana na 50, mam zamiar kupic od dalszego znajomego , on posiada ja od 2 miesiecy kupił w Zakopanem za cos ponad 2000zł. Powiem szczerze ze nie mam duzego pojecia o dt 80 dzisiej tym jezdzilem i niby to seria ale leci 80 po prostej , mieszkam w górach pod dom mam dosyc górke gdzie skuterem lece 25-30 dt leciala 50 przy masie 112 kg . Stan nie najgorszy wszystko dziala opona jedynie do wymiany tylko ciekawi mnie czy ona jest zablokowana czy odblokowana i czego sie spodziewac po kupie co do wymiany jakie koszta mniej wiecej i czy wgl warta 1600 zł.

Ps Ciekawi mnie też czemu tlumik jest po prawej stronie i czy mozliwe ze jest zablokowana ? ma 5 biegów.
Pozdrawiam i dzieki za odpowiedz .
Zdj DT
http://zapodaj.net/e3fb4aceb4cf2.jpg.html
http://zapodaj.net/113143287fb64.jpg.html
http://zapodaj.net/4a535a8dbe502.jpg.html
http://zapodaj.net/7f04d2fb1b6d6.jpg.html
http://zapodaj.net/429e45746db30.jpg.html

-- 30 lip 2014, 18:04 --

To nie jest dt80 LC2 tylko mx.