Z tąd pewnie moje problemy z regulacją tego gów**
Dzisiaj już nie dam rady ale w poniedziałek ogarne większą dawke paliwa na iglicy i spróbuje to wyregulować.
A macie jakiś pomysł jak to zaślepić

-- 01 wrz 2014, 19:28 --

Wchodzi ktoś tu jeszcze ?
Na dyszy 240 i iglicy ustawionej tak aby dawała jak najewiecej ile sie da paliwa dalej muli go
Chyba klejem na gorąco i jakimś plastikiem zakleje połowe tego wlotu powietrza pod siedzeniem

Witam mam taki sam problem , mechanik robił mi remont góry silnika i regulował gaźnik (śróba powietrze-paliwo) zapieczona , dysza główna była 230 , iglica na samej górze a świeca była biała . Teraz wsadził dyszę 250 i świeca ma niby odpowiedni kolor , ciemno brązowy . Ale jak stoi na wolnych obrotach i odkręci się gwałtownie manetkę to robi takie buuu i po czasie wchodzi na obroty , ale nie zawsze się tak dzieje , czasami jest dobrze . Co może być tego przyczyną ? Wcześniej jak była biała świeca i dysza 230 to ładnie wchodził na obroty i nie mulił .

Jakiej firmy masz dyfuzor?

Dyfuzor mam oryginalny końcówka przelotowa , ale dyfek jest chyba nie od tej yamahy tylko od starszego modelu raczej odblokowany ale w 100% pewności nie mam. Teraz odpalałem yamahe i na letnim silniku nie ma tego problemu , po dodaniu gwałtownie gazu ładnie się wkręca . Może po jeździe zalewa świece ? Bo za dużo paliwa dostaje . Gaźnik raczej oryginalny mikuni 28mm

Wywalić podgrzewanie gaźnika.

no podgrzewanie mam podłączone