Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
	
		
			
Regulamin forum
			Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
		
	
        
            
        
    
    
	
        
        27 wrz 2014, 20:02
		
			
			Witam, posiadam Yamahe DT 125r 1998r. Kupiłem ją w stanie nie za dobrym lecz wszystko działa. Mam taki problem, że gdy zapalę yamaszkę to trzyma ciągle wysokie obroty. Śruba od regulacji obrotów podniesie obroty na jeszcze wyższe, a ich nie zniży. Lewego powietrza raczej nie ciągnie, króciec uszczelniłem 2 uszczelkami, simmering od strony magneta wymieniłem, przepustnica na samym dole, gumy od gaznika dobrze zaciśnięte. Dziś zobaczyłem, że pod silnikiem jest dziurka w kształcie połówki 0 (zera) na łączeniu 2 części silnika zaraz pod wałem. Nie wiem co robić, fajny motorek a nie ma wolnych obrotów, pomoże ktoś? 

Pozdrawiam.
			
		
 
		
		
	
	 
	
        
        27 wrz 2014, 20:11
		
			
			Jaki poziom paliwa w komorze pływakowej? Gaźnik czyszczony? Czy może masz linke gazu za mocno naciągnięte 
			
		 
		
		
	
	 
	
        
        27 wrz 2014, 21:34
		
			
			poziom paliwa w komorze plywakowej to nie wiem jaki jest, gaznik czyszczony a pisalem ze przepustnica jest na samym dole wiec linka gazu nie jest za mocno naciagnieta  
  
			
		 
		
		
	
	 
	
        
        27 wrz 2014, 21:53
		
			
			Spróbuj ją całkowicie poluźnić,że aż gaz będzie luźny i odkrec całkowicie srubke wolnych i zobacz co stanie.Sprawdź jeszcze czy się linka nie zacina.
			
		
		
		
	
	 
	
        
        27 wrz 2014, 22:44
		
			
			A te wycięcia na karterze pod spodem to fabryczne, sluzy do rozpoławiania
			
		
		
		
	
	 
	
        
        27 wrz 2014, 23:35
		
			
			Sprawdź ten poziom jeszcze.
			
		
		
		
	
	 
	
        
        28 wrz 2014, 10:52
		
			
			Poziom sprawdzę jutro, a dziś zrobiłem tak jak pisał Frozen czyli poluźniłem linkę gazu całkiem i wykręciłem śrubę od obrotów i dalej nic, ciągle obroty podwyższone. Już nie wiem co robić :c
			
		
		
		
	
	 
	
        
        28 wrz 2014, 15:21
		
			
			Wykręć śrubkę regulacji składu mieszanki i sprawdź czy i w jakim stanie masz o-ring między gwintowanym łbem i czołem sprężynki.
			
		
		
		
	
	 
	
        
        28 wrz 2014, 16:58
		
			
			Oring jest na samym końcu śruby, nie przy gwincie.
-- 28 wrz 2014, 17:58 --
Oring jest na samym końcu śruby, nie przy gwincie.
			
		
		
		
	
	 
	
        
        29 wrz 2014, 10:21
		
			
			Oring sprawdze. Nie mial tak ktos jak ja? Lewego powietrza nie ma raczej. 

-- 29 wrz 2014, 15:02 --
Sprawa ma się następująco. Wykręciłem śrubkę od mieszanki i oring w środku wyglądał jak posiekany. Czyli te obroty to przez ten oring? Dziś zamówię i będzie pewnie git malina 
			
		 
		
		
	
	 
	
	
	
	    
	        Powered by phpBB © phpBB Group.
		
		
		    phpBB Mobile / SEO by Artodia.