Mam problem. Myślałem, że to przerywacz, ale po wymianie okazało się, że jest jak było. Polega to na tym, że im większe są obroty silnika tym szybciej mrugają kierunki. Jak tylko wcisnę sprzęgło albo wrzucę luz wszystko wraca do normy, tak samo na postoju. Wszsytkie żarówki świecą i wszystko poza tym jest ok.
Pozdro

Na luzie tez szybciej mrugają po przygotowaniu ?

Dzisiaj jeździłem i sprawdzałem i jest tak samo na luzie po dodaniu gazu. Jak tylko obroty spadną wszystko jest w porządku.

Możesz mieć coś namieszane w elektryce i kierunki idą z cewki a nie z akumulatora.

Albo sprawdzić ładowanie, bo może regulator napięcia padł i przeładowuje akumulator. 14,5V max na wyższych obrotach.