Mam problem. Myślałem, że to przerywacz, ale po wymianie okazało się, że jest jak było. Polega to na tym, że im większe są obroty silnika tym szybciej mrugają kierunki. Jak tylko wcisnę sprzęgło albo wrzucę luz wszystko wraca do normy, tak samo na postoju. Wszsytkie żarówki świecą i wszystko poza tym jest ok.
Pozdro