cześć. ostatnio czyściłem gaźnik łącznie z dysza powietrza i wolnych obrotów. mam problem ponieważ niemoge wyregulować gaźnika. nie moge wogóle znaleźć prawidłowego położenia. jest położenie w którym chodzi najlepie z całego ale i tak nie jest to ideał bo z niskich obrotów jak się odkręci to zamula.. kręce po 1mm w tą w drugą i jeszcze gorzej.. o co chodzi? dodam jeszcze że po tym zabiegu nie moge jej odpalić z kopki na zimnym oraz jak ją rozgrzeje to na ciepłym jak nie odpale ją za pierwszym razem to chyba się zalewa bo potem wgl nie łapie.. mam jeszcze taki problem że po wymianie tuleji na kopce kopka zaczeła lekko chodzić tak że dt reką odpalam. na zębatce tej na której wymienia się tulejke jest połamany 1 ząbek to może być przyczyna czy raczej słaba kompresja?

zmierz kompresję a do regulacji gaźnika używa się obydwóch śrub

cedec1 pisze:do regulacji gaźnika używa się obydwóch śrub

+ regulacja iglicy oraz obie dysze.

no obie obie a co do iglicy moze to jest powodem ze przestawilem ja na srodkowy bo byla na drugim? a co do kompresji to czym sie mierzy bo wiem ze jest jakies urzadzenie do tego ale raczej takiego nie posiadam

ok dzieki