Witam
podczas jazdy odczuwałem bicie (krzywe koło) i ostatnio po rozebraniu tylnego koła stwierdzam krzywe szprychy krzywa obręcz.
Efekt roz$%bane łożysko, uszczelniacz, lekko zatarta piasta/tuleja w srodku:








i jeszcze filmik
https://www.youtube.com/watch?v=0QA9eeY ... e=youtu.be

Pytanie
Jaką obręcz wybrać czy alu bedzie odpowiednio wytrzymała? ma ktoś doswiadczenie w tym temacie zeby nie wydawac 400 za obręcz?

Sory ale muszę, mistrz bambosze

Pociełeś wszystkie szprychy? Jak to cenowo w serwisie wychodzi?

poczatkowo chcialem rozkrecic i poprostowac, odnowic itd ale czesc sie nie dala odkrecic, czesc nypli objechane juz na okrągło a i część krzywe,
pocialem te ktorych sie nie dalo odkrecic a reszta do kosza bo zmeczony materiał i te sprawy... ogolnie to by bylo dziadostwo... Komplet na tyl i pewność ze wszystko jest git - 220 pln

takie były te "lepsze"

Na sztuki można kupować w serwisie czy tylko komplety?

Komplet 36 szt szprychy+nyple. w Katowicach taka cena a dalej nie szukałem. Typ moówi ze idą z Holandii wiec u źródła pewne taniej.
Swoją drogą można kupić paczkę i gonić na sztuki jak ktoś chce dorobić bo pewnie niejeden ma w tym towarzystwie pokrzywione szprychy

Można także dorobić na wzór, o połowe mniej byś zapłacił wtedy.

No cóż.. niewiedza kosztuje ale juz bede wiedział

ripson pisze:Pytanie
Jaką obręcz wybrać czy alu bedzie odpowiednio wytrzymała?

Wszystkie crossy mają aluminiowe.