No tak tak chodziło o regulacje.. Moja pomyłka napisałem o odblokowaniu

Witam. A jak podłączyć tą kostkę do TDR? W necie jest tylko opis do DT a TDR różni się trochę instalacją, kolory kabli są inne niż te w instrukcji

Pod kontaktron, zasada ta sama co w DT.

Witam! Gdzie dokładnie znajduje się moduł? Mam TDR z 2001 i nie znam numeru, zeby kupić podobny, odblokowany. Może warto kupić kostkę odblokowującą z allegro? Moduły są droższe. Proszę o porade.

Jak jest kontaktron w liczniku to kostka odblokowująca.

Mam prośbę, wytłumaczy mi Pan jak dziecku gdzie jest ten moduł w TDR 125? Trzeba ściągać bak żeby do niego dotrzeć. Chce poznac jego numer zeby kupic dobra kostkę od blokady obrotów?

Kostka jest tylko jedna, jak w prędkościomierzu jest kontaktron to można odblokować za pomocą kostki.

Wiktam,tez posiadam TDR z 2001 r , mam zamontowaną kostke odblokowywującą, wstawie jutro zdjęcia jak to powinno być podlączone . Osobiście odrazu wywaliłem z tej kostki oryginalne kable, rozpołowiłem kostke i bezpośrednio do ścieżki na płytce dolutowałem "normalne" przewody, które nie urwią się przy pierwszy lepszym szarpnięciu .

Witam Możesz kolego wrzucić te zdjęcia? Przewody trzeba wlutować w miejsce od kostki (tej dolnej) do modułu? Kolory przewodów takie jak w poście na forum cyt: Kostkę należy podłączyć pod przewód zasilający (brązowy), masę (czarny), czyli tak jak w instrukcji oraz pod dwa wychodzące z licznika kabelki, które w przypadku TDR mają kolor biało-zielony i czarno-zielony. Biało - zielony to przewód z kontaktronu? Dzieki

mam pytanie troche odbiegające od tematu. czy moduł 5AN od tdr bedzie wpołpracował z DT i obsługiwał zawór wydechowy? po kostkach widze ze to samo (moj 3RM09)