• Dzisiaj jest 18 cze 2025, 20:36
  • Zarejestruj się
  • Zaloguj się
  • Strona główna
  • FAQ
  • Szukaj
  • Zespół administracyjny
    • Facebook
  • Podgląd wydruku

Przejdź do: Strona główna › Mechanika › Mechanika

kawasaki kx 125

Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
Regulamin forum Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
Odpowiedz
Posty: 5 • Strona 1 z 1

kawasaki kx 125

Postautor: creator1 » 29 sty 2015, 19:07

Witam co moze byc przyczyna ze kawa ladnie trzyma obroty, rowno, kompresjja ok ale przy wkrecaniu na wysokie obroty zaczyna przerywac tak jakby nie chcial sie wkrecic .

-- 29 sty 2015, 19:08 --

mozliwe ze cos z iglica?
creator1
 
Posty: 245
Wiek: 30
Rejestracja: 29 wrz 2013, 21:03
Motocykl: Dt 125
Na górę

Re: kawasaki kx 125

Postautor: Sediver » 29 sty 2015, 20:11

moze po prostu za mała dawka ? próbuj dać wiecej paliwa na iglicy :)
Sediver
 
Posty: 199
Wiek: 27
Rejestracja: 20 gru 2013, 18:01
Lokalizacja: Lubelskie
Motocykl: Yamaha DT 125 E
  • Link do galerii
Na górę

Re: kawasaki kx 125

Postautor: Enduros70 » 29 sty 2015, 23:29

Padnięty zapłon często. Bo gaźnik i przewody zapewne ogarnąłeś.

Wymiana korbowodów/centrowanie wałów, remonty silników, naprawa gaźników, amortyzatorów cross/enduro, mycie ultradźwiękowe, spawanie aluminium. PW
:arrow: https://www.facebook.com/MotoENDOgarage
Awatar użytkownika
Enduros70
Administrator
 
Posty: 5307
Wiek: 32
Rejestracja: 21 kwie 2013, 9:54
Lokalizacja: Jarosław
Motocykl: EXC 300
  • Link do galerii
Na górę

Re: kawasaki kx 125

Postautor: creator1 » 30 sty 2015, 0:24

przewody ok, regulacja gaznika tez nic nie daje
creator1
 
Posty: 245
Wiek: 30
Rejestracja: 29 wrz 2013, 21:03
Motocykl: Dt 125
Na górę

Re: kawasaki kx 125

Postautor: Enduros70 » 30 sty 2015, 11:33

Sprawdź jeszcze wydech czy nie jest zapchany, końcówka lubi się rozpaść w środku. Potem to już tylko zapłon, tłok i korba.

-- 30 sty 2015, 11:35 --

Sprawdź jeszcze wydech czy nie jest zapchany, końcówka lubi się rozpaść w środku. Potem to już tylko zapłon, tłok i korba.

Wymiana korbowodów/centrowanie wałów, remonty silników, naprawa gaźników, amortyzatorów cross/enduro, mycie ultradźwiękowe, spawanie aluminium. PW
:arrow: https://www.facebook.com/MotoENDOgarage
Awatar użytkownika
Enduros70
Administrator
 
Posty: 5307
Wiek: 32
Rejestracja: 21 kwie 2013, 9:54
Lokalizacja: Jarosław
Motocykl: EXC 300
  • Link do galerii
Na górę
Odpowiedz
Posty: 5 • Strona 1 z 1

Wróć do Mechanika

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 2 gości

Przejdź do widoku na telefony komórkowe

Przejdź do: Strona główna › Mechanika › Mechanika

Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group.


phpBB SEO

Style we_clearblue created by weeb and edited by FastMan.

  • Kanał
  • Nowe tematy

  • Mechanika
  • kawasaki kx 125