Uhuhu Na wonsserze to przehula jeszcze z 60tyś km ;)

jako że autor tematu tu nie zagląda, to dopowiem tylko że wossner był jakiś wadliwy pierścień zgarniający puszczał i rozwiązaniem okazał się nowy tłok tkrj, a wossner oddany do reklamacji.

od jakiegoś czasu wossner ma problem z tym:)

Moj wossner do KLX'a też miał wadę w postaci za płytkiego o jakies 0,5mm rowka na pierścień olejowy przez co tłok nie chciał wejść do cylka. 2 razy zwracałem i za każdym razem to samo więc zamówiłem oryginalny

zależy jak się trafi, bo mój wossner ma nakulane ponad 7tysi i "odpukać" idze jak burza !