te podkładki wymieniłeś na tulejki ?

Do dt dorwałem w końcu błotnik supermoto od dtx. Właśnie idzie do mnie. Musze ściągnąć jeszcze gumy z lag, uspawać dyfuzor z nierdzewki i dt będzie wyglądać tak jak chciałem od początku. Do tej pory dt wyniosła mnie równe 5tys zł.

Bartolini2721 pisze:Do dt dorwałem w końcu błotnik supermoto od dtx.

Wiesz może czy gość miał jeszcze kilka plastików?

Nie miał.

-- 08 lut 2015, 13:48 --

Org błotnik od dtx nie pasuje pod org lampę do dtr. Rozstaw śrub jest identyczny, ale trzeba dłubać albo w owiewce, albo w błotniku.

Nie wiem czy kogoś jeszcze ten mój temat interesuje ale założyłem błotnik od dtx do dt. Wyciąłem otwory w które mieści się owiewka, dorobię w tym miejscu błotnika jeszcze kielichy z laminatu, w które będzie się chować dolna część owiewki, żeby nie było dziur.

Dyfuzor #2 Można już wywijać stożki.

Na dniach pewnie wywalę też gumy na lagi, bo one do sm mi się nie widzą.

Spoko wygląda. Co do gum na lagi - jak nie masz skarpet to nie wywalaj, lepiej z gumami niż całkowicie łyso.
Kiedy dyfa zaczynasz?

Właśnie kolega ma dt sm bez gum i mi się podoba. W sumie nie siądą tak szybko uszczelniacze bo będę latał tylko po drogach. Stożki zacznę wywijać pewnie jeszcze w ferie a skończę pewnie dopiero po maturach.

zrób jakieś zdjęcie żeby było widać całe moto najlepiej tak od boku.

Trochę dziwnie dla mnie wygląda ta czarna dziura między błotnikiem a kratką lampy, a tak poza tym ładnie pasuje:)

Tak tylko wgląda na zdj, nie ma tam dziury.
_______________________________________________________________________
Wygląd dt na luty 2015.Doszedł błotnik od dtx, czarne siedzenie, nowy ślizg i folia carbonowa zamiast dętek na ramie, żeby nie wycierać lakieru. Ciągle walczę z dyfem!

Chyba w porównaniu z tym co było na początku to jest kosmos, nie?